Honda anuncia el lanzamiento de la renovada gama VTR250
La VTR 250 llega rodeada de una justificada aura de exclusividad, tecnología y calidad que la sitúan por encima de su competencia dentro del sector del cuarto de litro.
El motor es una de sus principales sen?as de identidad. El V -Twin de inyección electrónica mantiene un nivel bajo de emisiones, una gran economía de combustible, y ofrece una cómoda suavidad de funcionamiento sin vibraciones, con una respuesta al acelerador excepcionalmente suave y rápida.
La estética es otro de los aspectos que la llenan de exclusividad. Su característico bastidor multitubular, sus atractivas formas curvilíneas, su estilo clásico y su apariencia de moto de mayor cilindrada, le confieren una imagen muy original que la ha llevado a convertirse en un icono que nunca pasa de moda. Su compacto y rígido chasis la convierten en una moto muy manejable y ligera, mientras que la distancia entre ejes de 1.405 mm hace que la VTR sea una moto de fácil maniobrabilidad a la vez que ofrece una óptima estabilidad a velocidades más altas. El diseño del frontal presenta un gran faro multi-reflector que ofrece un amplio y brillante campo de iluminación. Sus retrovisores cromados, de amplia visibilidad, son a la vez prácticos y decorativos. El panel de instrumentos esta en sintonía con el conjunto, con un cuentarrevoluciones y veloci?metro de gran tamaño, tienen un diseño tradicional, pero incluye un reloj digital, parcial e indicador de gasolina. El chasis pivotless es compacto y fácil de manejar.
La VTR 250 es una práctica opción de transporte en la que se integran la exclusividad y las prestaciones. Llegará a final de mes a los concesionarios a un precio de tan solo 4.699 ?. Ya falta poco.
La VTR 250 llega rodeada de una justificada aura de exclusividad, tecnología y calidad que la sitúan por encima de su competencia dentro del sector del cuarto de litro.
El motor es una de sus principales sen?as de identidad. El V -Twin de inyección electrónica mantiene un nivel bajo de emisiones, una gran economía de combustible, y ofrece una cómoda suavidad de funcionamiento sin vibraciones, con una respuesta al acelerador excepcionalmente suave y rápida.
La estética es otro de los aspectos que la llenan de exclusividad. Su característico bastidor multitubular, sus atractivas formas curvilíneas, su estilo clásico y su apariencia de moto de mayor cilindrada, le confieren una imagen muy original que la ha llevado a convertirse en un icono que nunca pasa de moda. Su compacto y rígido chasis la convierten en una moto muy manejable y ligera, mientras que la distancia entre ejes de 1.405 mm hace que la VTR sea una moto de fácil maniobrabilidad a la vez que ofrece una óptima estabilidad a velocidades más altas. El diseño del frontal presenta un gran faro multi-reflector que ofrece un amplio y brillante campo de iluminación. Sus retrovisores cromados, de amplia visibilidad, son a la vez prácticos y decorativos. El panel de instrumentos esta en sintonía con el conjunto, con un cuentarrevoluciones y veloci?metro de gran tamaño, tienen un diseño tradicional, pero incluye un reloj digital, parcial e indicador de gasolina. El chasis pivotless es compacto y fácil de manejar.
La VTR 250 es una práctica opción de transporte en la que se integran la exclusividad y las prestaciones. Llegará a final de mes a los concesionarios a un precio de tan solo 4.699 ?. Ya falta poco.
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