El modelo de moto acuática "Verde Samba" del Silveira grupo con sede en Ohio EEUU, promete hacer viables las motos acuáticas eléctricas ". No es la primera vez que se intenta una moto acuática eléctrica para todos , pero en esta ocación Silveira grupo afirma que su modelo Samba Verde será el primer vehículo de su clase "viable" .
Para ello, la compañía entregará el mismo rendimiento de 65 mph más rápido los 260 CV de brazos caídos PWCs, sin dejar de lado su motor silencioso, gracias a un par de accionamiento directo doble de vainas de propulsión eléctrica.
También, la companía ha puesto enfasis en resolver el ruido que provocan las motos acuáticas, una de las moyores quejas del público.
Una de las razones por la que se considera viable esta máquina es el precio, aunque la companía no ha dado cifras exactas. Los trabajos del último prototipo se terminarán en agosto.
Los autos a hidrógeno aún no han sido abandonados como una alternativa de cero emisión. Y así lo demuestra la japonesa Toyota que aseguró que lanzará un sedán con motor de este tipo para el 2015 a un costo de 50.000 dólares.
Pero tratándose de un vehículo a hidrógeno, sabemos que será más caro que un eléctrico. Basta con compararlo con el Nissan Leaf, para ver que se excede en el doble del valor de éste. Para colmo de males, la infraestructura para los autos a hidrógeno no está avanzada como las estaciones de recarga eléctrica. El tiempo dirá que sucederá con ésta tecnología.




